合肥_【内燃铁路锯轨机NQG-6.5】_性能特点

合肥_【内燃铁路锯轨机NQG-6.5】_性能特点

工作原理

NQG-6.5内燃铁路锯轨机根据现场施工单位实际要求，大大减轻重量，提高切割速度，自行开发的最新一代内燃切轨机;是铁路工务.桥梁.线路大修等部门理想的钢轨切割工具。它适用于铁路的铺设，线路的维修.抢修.特别是没有电源的地段和区间的切轨作业。可适用于各种规格钢轨，特别适用于50kg/m-60 kg/m轨。

技术参数

1. 切轨范围：全轨型

2. 汽油机型号：GX200

2、砂轮片：400×32×4㎜

3、主轴转速: 3600r/min

4、切割时间: 60kg/m钢轨，≤120S

5、功率：为4.77KW

6、砂轮片利用率:

50kg轨　 ≥5次

60kg轨　 ≥3次

7、垂直度.平行度<0.5

8、粗糙度6.3以上

9、外形尺寸750mmx550mmx750mm

10、整机重量38kg

11、砂轮片尺寸：φ400Xφ32X4

使用方法

1.使用前：

1.1先检查NQG-6.5内燃铁路锯轨机发动机的机油是否充足,机油应加至用肉眼看见为止。

1.2在汽油箱内加入93#以上汽油。但不能到外溢，油口颈部应无燃油。

1.3NQG-6.5内燃铁路锯轨机检查各紧固件是否紧固。

2.作业中

2.1首先NQG-6.5内燃铁路锯轨机安装砂轮片，装片前要检查砂轮片是否有裂纹，是否受潮变形，两侧是否平直，表面不平易造成切口偏斜及夹片，装片后拧紧锁紧螺母，但扭力不宜过大以免压碎砂轮片。

2.2将NQG-6.5内燃铁路锯轨机装在钢轨上，拉出安装在卡具5上的定位杆，此时定位杆端面指示的位置即是砂轮切割位置，根据需要移动切轨机至预先设定的切割位置。然后使卡具内面(凸面)与钢轨顶面、轨腭下部贴紧，旋紧紧定螺栓，切轨机处于工作状态。

2.3 一只手拉动操纵杆使切轨机处于钢轨上方，同时另一只手扶持另一操纵杆，以防砂轮片撞击钢轨。

2.4安装好NQG-6.5内燃铁路锯轨机后，手拉启动手柄即可启动内燃机。内燃机启动后，怠速运行不少于30秒，检查机具各部是否正常，(如有异常，停机排除。)加大油门，观察砂轮片是否运转平稳，是否偏摆、跳动，各部是否正常。如发现异常，应停机更换砂轮片或排除故障。切割前调整油门、风门，满足切割需要。

2.5切割时，砂轮片的进给主要靠切轨机的自重和操纵杆的摆动，因此双手扶持操纵杆时，不要向下猛施压力，应根据需要有节奏的摆动操纵杆。

2.6NQG-6.5内燃铁路锯轨机切割过程中，手握操纵杆不停地返复摆动，不可停在某处。当发生夹片现象，应缓慢提升切轨机，然后继续切割，如仍然发生夹片现象，应停机检查原因或更换砂轮片。重新切割时，砂轮片必须与原切口完成吻合，否则，应变换切割位置。

2.7NQG-6.5内燃铁路锯轨机切割过程中，如切口发生倾斜，应停

机检查原因，排除故障或更换砂轮片，对准原切口继续切割。

2.8通常是先切钢轨顶部，再切腰部，后切底部，直至切断

2.9当砂轮片磨耗到一定程度(砂轮直径约小于300mm)时，从钢轨一侧不能继续切割钢轨，此时需将切轨机摆到另一侧切割钢轨，直至切断。当砂轮片磨耗后直径约小于260mm时，由于砂轮线速度降低，砂轮将加速损耗，此时即使对切钢轨也不能完全切断，建议更换薄片砂轮，避免钢轨未切断再更换砂轮片造成新砂轮片与原切口不吻合现象.

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轨道配件：挡板、道岔、道岔配件、道岔拉杆、轨距尺、600轨距尺、900轨距尺、1435轨距尺、锚杆、b19锚杆钻杆、b22风钻杆、道岔垫板、道夹板、道钉、绝缘夹板、渡线道岔、垫板、复合橡胶垫板、轨道固定件压轨器、轨距拉杆、护轨扣板线路扣板底座、绝缘轨距杆、扣板、麻花钻杆、煤钻杆、麻花钻杆、连接套、环链吊具、风稿钎子、锚杆托盘、托盘、尼龙挡板座、手动扳道器、手动弯道器、弯道器、弯道机、压轨器压板、鱼尾板、鱼尾螺栓等。

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